von blöden Witzen zu selbsterfüllenden Prophezeiungen

Hurz! Neulich, als eine der Abstützungen unter Thelxinoe nachgab, hatte ich noch drüber rumgeflappst, heute ist es tatsächlich passiert:

Nachdem ich Jannie bei seinem gestrigen Besuch mal dezent auf den Zustand der Aufpallstapel unter mir hingewiesen hatte, bestand er darauf, mich für die restlichen paar Tage an Land  nochmal woanders hinzustellen und neu abzustützen, bevor erst irgend etwas komplett unter mir zusammenbricht. Also bauten seine Leute den Sliptrailer, auf dem sie gestern Eco Promise aufgeladen hatten, um  den dann ungefähr 6m weiter und um 45° gedreht wieder hinzustellen, anschließend in einer gut fünfstündigen Aktion so um, daß nunmehr mein deutlich schmalerer Kat draufpaßt, und wollten ihn heute morgen unter mein Boot schieben.

Sah auch gut aus, bis sie zu der Erkenntnis gelangten, daß der Pott tatsächlich soweit abgesackt war, daß der Sliptrailer nicht mehr drunter paßte, und sie dann zu zweit über eine Stunde damit verbrachten, zwei schräge, bis zu 30 cm tiefe Gräben für die Räder auszuschachten, um tiefer zu kommen. 8-O 

Tief stechen, weit werfen :-)

Nun  stehe ich also aufgebockt auf dem Trailer hier rum, und     von blöden Witzen zu selbsterfüllenden Prophezeiungen weiterlesen

auf dem Sprung

Jannie macht Ernst! Kurz vor Mittag, ich saß im Cockpit und war gerade dabei, einen meiner Drehbolzen vom Antrieb ein wenig zu läppen, kam er zu mir ans  Boot gestiefelt, um erneut zu fragen, wann ich denn wohl ins Wasser will, woraufhin ich sagte „vor Ende diesen Monats“. Theoretisch hätte ich natürlich auch einfach „jetzt“ oder „übermorgen“ sagen können. Abgesehen vom Antrieb und dem leidigen Loch in der Nacelle, ist inzwischen eigentlich alles erledigt, wofür man besser an Land stehen sollte, selbst die vor Wochen schon mit Antifouling gepinselten Grobsiebe für die ganzen Borddurchlässe hatte ich gerade eine halbe Stunde vorher  angebaut, aber da die Club-Prominenz heute morgen feierlich ein „World ARC 2020“-Fähnchen am Clubhaus gehisst hat, deren Gros wohl in den nächsten Tagen hier einläuft, läßt mich das vermuten, daß die paar derzeit freien Stegplätze in den nächsten Tagen wohl anderweitig gebraucht werden. Meine Fresse, das ist echt schon die dritte World ARC, die hier an mir vorbeifährt, während ich an Bord bin und an Land rumstehe …

Jaques, zu diesem Thema befragt als ich eh grad bei ihm war, meinte in seiner Eigenschaft als Vice-Commodore dann auch nur, ich möge doch bitte noch bis nach dem 20. abwarten, danach wären die ARCler wohl alle wieder weg. Ist ja auch egal. Ich hänge jetzt seit fast eineinhalb Jahren hier rum, da kommt es auf zwei weitere Wochen nun auch nicht mehr an. Aber vielleicht spornt ihn der dräuende Termin wenigstens an, nun doch endlich meine Stagen irgendwann fertigzumachen und anzubauen.

Auf jeden Fall habe ich heute meinen Carport eingebüßt: Nach Mittag wurde ich dezent gebeten, ich möge doch mal mein Auto da wegfahren, sie wollten jetzt Eco Promise auf den Sliptrailer stellen, um ihn morgen aus dem Weg zu räumen und irgendwo in eine Ecke zu stellen, was dann bis Feierabend auch prompt passierte. Hurra! :mrgreen: auf dem Sprung weiterlesen

Spielereien an einem verregneten Wochenende

Es regnet… Seit Samstag gut 70mm, wenn ich meiner Wetterstation (und dem Blick auf die Seenplatte um das Boot) glauben will. Kein Wetter, um großartig draußen rumzugemmeln und vor Mittwoch ist auch keine Besserung in Sicht. Also habe ich den trotzdem vorhin erschienenen Simon bis Übermorgen wieder nach Hause geschickt, und es geht weiter mit Kleinkram im Innenraum. Da in meinem neulich mitgebrachten Paket unter anderem ein paar kleinere Pegelschalter enthalten waren, habe ich Samstagmorgen zum x-ten Male die Abdeckungen der Wassertanks ausgebaut, und jeweils einen dieser Schalter als Signalgeber darin untergebracht, die mir später ermöglichen sollen, beim Befüllen der Tanks auch ohne Verrenkungen auf Bodenniveau auf einen Blick erkennen zu können, wenn der jeweilige Tank so gut wie voll ist.

Derzeit verbringe ich nämlich einen guten Teil der Befüllzeit mit aufpassen, daß die Dinger nicht überlaufen.  Solange ich noch mit dem Schlauch an Land befülle, nicht weiter dramatisch, aber wenn das erstmal irgendwann „nebenher“ über den Wassermacher läuft, will ich nicht alle paar Minuten nachsehen müssen, ob es vielleicht schon irgendwo überquillt. Besagte Pegelschalter haben einen Hub um gerademal 1.2cm und da die Abdeckungen nicht im, sondern auf dem Tank sitzen, sollten sie genau dann schalten, wenn der Tank bis auf einen 3/4 Liter voll ist, und damit dann entweder einen optisch/akustischen Alarm auslösen, oder der Einfachheit halber gleich ein Ventil schließen und den Befüllvorgang beenden. Spielereien an einem verregneten Wochenende weiterlesen

Lenkung, die zweite

Der heutige Tag fing gegen halb fünf damit an, daß ich mit einem irren Hustenanfall aufwachte und fast eine halbe Stunde damit zu tun hatte, bis ich wieder geradeaus gucken konnte. Diese dauernden Wetterwechsel bekommen mir scheinbar nicht sonderlich. Wieder ins Bett zu gehen erschien sinnlos, draußen war es kalt, ungemütlich und regnete, also habe ich derweil schon mal die Frühmorgen-Routine gestartet: Katzenwäsche, Kaffee, Zeitung …

Gegen halb Neun kam Simon angeschlurft. Sichtlich auch nicht erbaut vom Wetter, denn eigentlich sollte der heute meinen MOB-Pole (eine hier anstelle von Rettungsringen/-Kragen ziemlich verbreitete „Mann über Bord“-Boje mit drei Meter Stange, Gewicht unten, Schwimmkörper mittendrin und Fähnchen obendran.) neu pinseln, nachdem er das Ding gestern schon mal abgeschliffen hatte. Ich bin nicht ganz sicher, ob diese Dinger von der SAMSA für seegehende Boote vorgeschrieben sind, auf jeden Fall hat hier eigentlich jeder sowas irgendwo am Heckkorb angebamselt. Für mich eigentlich eine eher sinnlose Sache, denn wenn ich unterwegs über Bord gehe, ist eh niemand da, der mir das Ding hinterher werfen könnte, aber wat soll’s, es ist nun mal an Bord und dann kann es auch halbwegs brauchbar aussehen.

Lenkung, die zweite weiterlesen

Steuersachen

Huhu … Das Wetter ist immer noch durchwachsen und schwankt zwischen windigen 22° und feucht-schwülen 37° wie gestern. Egal. Irgendwie geht es trotzdem voran. Andries erzählt mir zwar seit Wochen, er käme dann „gleich morgen“ mit dem Crimp-Werkzeug für die Lenkseile, um die Dinger endlich auf die passende Länge zu bringen und die Lenkung in Funktion zu versetzen, aber auch das scheint sich zur Dauerbaustelle zu entwickeln. Seit heute ist immerhin schon mal der Z-Antrieb lenkbar. 

Jaques hatte mir nach  fünf Tagen Quengelei gestern Abend endlich den bestellten Träger mit Aufnahmen für den Lenkzylinder aus 5mm VA Winkelstahl gebraten, heute morgen brachte einer seiner Hiwis das Ding vorbei, und nachdem ich es ursprünglich eigentlich nur weiß anmalen wollte, habe ich es dann doch ansatzweise poliert, und schließlich eingebaut. Weiß gar nicht so recht, warum ich mich jahrelang so geziert habe, irgendwelche Löcher in meine Boote zu bohren. Je öfter ich das mache, desto leichter fällt es mir :-)

Steuersachen weiterlesen