Es ist heiß hier. Ich stehe immer noch in der Mitte des Platzes, gut abgeschirmt von eventuell vorhandenen kühlenden Winden, die Tagestemperaturen bewegen sich um die 40 Grad im Cockpit und zu allem Überfluß erlebe ich gerade eine Invasion von Musca domestica, vulgo: der gemeinen Stubenfliege. Ohnehin schon hitzegenervt, schweißgebadet und bestenfalls noch in meine Arbeitsshorts gewandet, landet auch noch alle zehn Sekunden irgendso ein Tier auf mir und versucht, mich in den Wahnsinn zu treiben. Allein gestern Abend habe ich gezählte 48 Stück erschlagen, und kaum war ich eine los, materialisierten von irgendwoher spontan zwei neue.

Zudem ist dieses hiesige Viehzeug deutlich schneller und hartnäckiger als alles, was ich von Europa in der Beziehung kannte und versucht permanent, einem in Augen, Ohren oder Nase zu fliegen. ich kann jetzt nachvollziehen, wie sich so ein Gnu in der Steppe fühlt. Überaus lästig, das …

Die letzten beiden Tage waren arbeitsmäßig ruhig. Ich hatte am Montag mit Jannie einen neuen Einwasserungstermin für kommenden Freitag verabredet, Mittwoch angefangen die noch fehlenden Fender und Leinen zu kaufen, und mich damit beschäftigt, daraus ein paar brauchbare Festmacher zu basteln. Fertig vorkonfektionierte hätten die Sache natürlich deutlich abgekürzt, sind hier aber nicht zu kriegen, also sah ich mich veranlaßt, mein Spleißwerkzeug hervorzukramen, und selber Hand anzulegen. wenn Fliegen hinter Fliegen fliegen, fliegen Fliegen hinter Fliegen … weiterlesen →

Ich stehe immer noch an Land. Es sind immer noch hochsommerliche Temperaturen und so ganz langsam geht mir hier die Geduld aus. Im letzten Beitrag hatte ich ja angesprochen, daß ich eigentlich für Dienstag mit Andries für einen finalen Testlauf von Motor und Antrieb verabredet war, aber nachdem der sich prompt wieder mal nicht blicken lassen hatte, habe ich das am Mittwoch dann halt allein erledigt. Habe den Motor für eine dreiviertel Stunde am Wasserschlauch laufen lassen, ohne irgendwelche Undichtigkeiten oder komische Geräusche feststellen zu können, habe  das Getriebe etliche Male geschaltet, und nachdem ich die Züge nochmal neu eingstellt hatte, kriegt man jetzt nicht nur Vorwärts- und Rückwärtsgang eingelegt, sondern sogar auch den Leerlauf.

Insofern habe ich die berechtigte Hoffnung, daß ich es nach einer Einwasserung wohl zumindest aus eigener Kraft bis an den vorgesehenen Stegplatz schaffen werde. Was danach kommt, wird sich zeigen. Jannie war fast die ganze Woche nicht vor Ort, insofern gibt es noch keinen neuen Termin, aber mit ein bischen Glück sollte der Kahn nun wohl bis nächste Woche tatsächlich im Wasser sein. Mein Vertrag für den Landstellplatz läuft jedenfalls mit dem heutigen Monatsende  ab.

Andries kam dann prompt am Mittwoch spätnachmittags angedackelt und fragte, ob wir nun wohl den Motor testen wollten. Ich hab‘ ihn dann vom Boot gejagt …

Still landlocked … weiterlesen →