Huhu … Das Wetter ist immer noch durchwachsen und schwankt zwischen windigen 22° und feucht-schwülen 37° wie gestern. Egal. Irgendwie geht es trotzdem voran. Andries erzählt mir zwar seit Wochen, er käme dann „gleich morgen“ mit dem Crimp-Werkzeug für die Lenkseile, um die Dinger endlich auf die passende Länge zu bringen und die Lenkung in Funktion zu versetzen, aber auch das scheint sich zur Dauerbaustelle zu entwickeln. Seit heute ist immerhin schon mal der Z-Antrieb lenkbar. 

Jaques hatte mir nach  fünf Tagen Quengelei gestern Abend endlich den bestellten Träger mit Aufnahmen für den Lenkzylinder aus 5mm VA Winkelstahl gebraten, heute morgen brachte einer seiner Hiwis das Ding vorbei, und nachdem ich es ursprünglich eigentlich nur weiß anmalen wollte, habe ich es dann doch ansatzweise poliert, und schließlich eingebaut. Weiß gar nicht so recht, warum ich mich jahrelang so geziert habe, irgendwelche Löcher in meine Boote zu bohren. Je öfter ich das mache, desto leichter fällt es mir

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Wenn mir vor zwei Jahren irgendwer prophezeit hätte „Du wirst mal 250 Blogeinträge geschrieben haben, bevor Dein Kahn auch nur im Wasser ist„, hätte ich ihn vermutlich für bescheuert erklärt oder irgendwas nach ihm geworfen. Kann ja garnicht …

Is aber doch. Das mit meinem „Bis Ende Oktober im Wasser sein“ hatte ja schon letztes Jahr nicht so recht funktioniert, und sieht dieses Jahr auch nur marginal besser aus. Eigentlich ist in den letzten drei bis vier Wochen so gut wie nichts passiert, was mich diesem Ziel nennenswert näher gebracht hätte. Ich murkele hier an irgendwelchem Peripherie-Kram rum, um wenigstens  was zu schaffen, aber meine verbliebenen Großbaustellen Motor/Antrieb und Stagen und Dodger sind noch in demselben Zustand, wie vor vier Wochen, weil sich keiner der Beteiligten mehr rührt.

Klar, es ist Mistwetter, und draußen arbeiten macht keinen Spaß. Mittwoch, den einzigen Tag diese Woche, an dem es mal nicht wie Wie man sich bettet … weiterlesen →